联合国环境署执行主任安德森:在北京的街头见证中国的电气化速度

“世界银行在2022年的报告指出,中国现在已经有5400万绿色就业,这再次刷新了人们对绿色就业的概念。随着可再生能源行业的不断发展,绿色就业还会进一步增长。未来,是可再生能源的未来,也是绿色的未来。对于这样的预警,就像我们是看汽车的后视镜一样,后面的车比在后视镜里看到的车更近,未来也远比我们想象的更近。这意味着什么?国合会这个重要的平台,在重要的时间节点给出了至关重要的建议。让绿色低碳发展成为发展的关键驱动力,这是国合会这个平台让我们聚在这里探讨的议题,也是我高度赞扬的一种路径。”日前,在中国环境与发展国际合作委员会2023年会主题论坛“协力应对气候变化,同行绿色繁荣之路”上,国合会副主席、联合国副秘书长、联合国环境规划署执行主任安德森表示。

谈到能源转型和可再生能源的发展,安德森不吝赞美。“在可再生能源发展领域,中国是领先的。据我所知,中国在2023年太阳能和风能装机容量将在全球范围遥遥领先,并且这个数字在2024年还可能继续刷新。截至6月底,中国可再生能源装机已经达到13.22亿千瓦,非化石能源占总装机达到52%,这真的是太惊人了,也给我留下了深刻的印象。”

不仅是可再生能源,中国的可持续的交通运输也受到此次前来参加国合会的安德森点赞。

“今天早上我走了走,和吉尔博部长一块儿共进早餐。我看到北京的路上有很多电动自行车,发现在中国,交通出行的工具越来越高效了,这让我再次感受到城市更加宜居,空气更加清洁。我惊讶于中国的交通工具实现电气化达到了史无前例的速度,不仅是两轮的电动车,同时还有新能源公交车和卡车。在推进交通出行的低碳转型方面,中国发挥了当之无愧的领导者作用。”她说。

论坛上,安德森坦言自己在非洲生活了很多年,看到了南半球国家转型的开始。“在南半球,我们预计在接下来的20年中可能会增加10亿辆电动汽车上路。环境署在50多个国家开展项目,这些国家现在都制定了监管框架,来鼓励汽车的电动化。有从两轮车、三轮车开始的,也有电动公交车开始的,这都是良好的开局。如果现在中国有更广泛的全球项目,环境署非常愿意在这方面与中国合作,因为在电动出行方面,中国充分展示出了势头良好的前进道路。”

当谈及生物多样性保护、大自然的韧性等议题,安德森表示,“中国是联合国《生物多样性公约》第十五次缔约方大会(COP15)的主席国,他们在过去几年取得了丰硕成果。投资环境保护、投资大自然的韧性,中国在相关方面已经开展了大量工作,这是正确的选择。我始终相信,投资到这个领域,会带来巨大的自然和气候方面的效应。同时,国合会给中国政府提供的建议也非常中肯,包括气候融资还有很多其他方面的建议。我们能看到,在这些领域,中国的领导力有目共睹,中国也在成为一个游戏规则的改变者,进一步的调动各方面的资源,积极推动绿色繁荣的发展。”

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