雪佛兰将推全新科帕奇 轴距加长搭20T

上海通用新款雪佛兰科帕奇已正式上市,作为雪佛兰品牌在国内市场唯一的SUV车型,其在进入市场后一直有不错的市场表现,在同级别SUV车型中也具备较强的竞争力。

科帕奇作为雪佛兰品牌在国内市场唯一的SUV车型,其在进入市场后一直有不错的市场表现,在同级别SUV车型中也具备较强的竞争力。面对如今越来越多的增压车型开始推向市场,该品牌有望在未来为全新科帕奇搭载一款2.0T增压发动机。网通社通过整理相关资料后发现,新车将基于通用最新的D2XX平台开发,有望搭载2.0T引擎,并在轴距上进行加长。

现款车型搭载的是一台2.4L自然吸气发动机,其最大功率和扭矩分别为123kW和230Nm。全新的科帕奇有望增加一款2.0T增压引擎,其最大功率为162kW,最大扭矩为350Nm,动力性能较现款发动机相比将有明显的提升。同时,该车还有望与一款8速变速箱相匹配,这将使新车的动力输出更加平稳。

新车将会与新一代科鲁共享同一平台,基于通用汽车旗下最新的D2XX平台打造。由于与该车采用相同平台开发的欧宝SUV安德拉轴距将会加长23mm,因此预计全新科帕奇的轴距也有望对应加长。该平台是由通用原有的Delta II平台和Theta平台整合而来,而此前基于原有平台所生产的车型今后都将在D2XX平台上来进行开发,这代表日后的多款新车型将会实现资源共享和动力总成的共通。此外,到2018年这款平台将被用于通用旗下品牌包括雪佛兰欧宝别克凯迪拉克等总计约250万辆车上。

低排量增压引擎现今已成为汽车市场的主要发展方向,SUV市场中,包括在内的多款增压车型已经相继推出。搭载2.0T增压引擎后的科帕奇在扭矩方面将与全新胜达持平,而在动力性能上相比之下也并不逊色。(网通社 2014年1月7日北京报道)

现款雪佛兰赛欧自2010年上市至今已有近3年时间,而作为合资品牌小型车的标杆车型,其上市后一直有着优秀的市场表现。在同为通用旗下产品的全新别克凯越换装1.5L发动机后,赛欧也将迎来新一次的改款,并将这款发动机应用到新车上。

上海通用雪佛兰市场营销事业部部长吴冰在接受采访时透露:关于未来雪佛兰品牌在华的新车计划,在2014年会推出四款新车型,包括有新一代科鲁兹和SUV Trax。此外,新赛欧以及新迈锐宝两款改款车型也计划于今年上市。

2013年5月,上汽通用五菱旗下五菱宏光以“雪佛兰Enjoy”的身份正式出口到印度市场销售,并获得了超过2万辆的销售业绩。与此同时上汽通用五菱也对进一步扩展海外市场有了相应的规划,其乘用车品牌宝骏630在今年年底也将“换标”成为雪佛兰Optra并在北非销售。

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